第八代索纳塔
 

今年的B级车市恐怕再也难以维持日系车独领风骚的原有格局了，因为更多来自韩系、欧系的中高级新车都已在虎视眈眈了，北京现代第八代索纳塔就是其中的一员。

从i30、iX35和瑞纳开始，现代所重新塑造的“流体雕塑”形象已经开始在中国深入人心了，而全新的索纳塔则将这一造型风格发挥得淋漓尽致。三片式大型全景天窗也较好地提升了豪华感。“外形牌”也许将是新索纳塔未来跻身于B级车市场的最大武器。

搭载的第二代θ发动机，采用纯铝缸体，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种排量，2.0L达到121kW的超大功率，为驾驶提供了超强的动力，匹配全新6速手自一体变速箱，动力传输平稳顺畅。无论是起步还是高转速下踩油门超车，表现都非常突出。